
Dans un rebondissement surprenant, le cycliste français Thibaut Pinot aurait refusé une offre colossale de 165 millions de dollars de la part de Starbucks. Cet accord supposé, qui aurait fait de Pinot l’un des athlètes les mieux payés en termes de sponsoring, devait inclure un partenariat pluriannuel avec des campagnes marketing exclusives et des produits dérivés à son nom. Bien qu’aucune confirmation officielle n’ait été donnée ni par Pinot ni par Starbucks, des sources proches du cycliste suggèrent que le Français de 33 ans n’est pas intéressé par une aventure commerciale d’une telle envergure alors qu’il explore sa vie après la retraite.
Pinot, connu pour sa personnalité simple et son amour pour la tranquillité, a toujours été clair sur sa préférence pour une vie loin des projecteurs. Depuis sa retraite du cyclisme professionnel, il consacre une grande partie de son temps à la ferme familiale dans les Vosges, partageant régulièrement des moments de sa vie rurale avec ses fans sur les réseaux sociaux. Selon des proches, l’offre de Starbucks semblait trop éloignée des valeurs chères au coureur. « Thibaut a toujours privilégié l’authenticité. Un contrat avec une grande entreprise ne correspond pas à qui il est », a confié un ami proche de l’ancien leader de Groupama-FDJ.
Cette décision, si elle se confirme, serait en accord avec les choix passés de Pinot, qui a souvent refusé de poursuivre des contrats de sponsoring trop médiatiques durant sa carrière. Les fans sur les réseaux sociaux n’ont pas tardé à exprimer leur admiration pour ce qu’ils considèrent comme l’intégrité de Pinot et son refus de compromettre ses principes pour l’argent. Beaucoup voient dans cette décision une nouvelle preuve que le Français reste l’une des figures les plus aimées du cyclisme.
Tandis que Starbucks garde le silence, des analystes marketing suggèrent que la marque pourrait se tourner vers d’autres athlètes de renom pour ses efforts de sponsoring. Pendant ce temps, le choix supposé de Pinot ne fait que renforcer son image d’authenticité et de passion pour le cyclisme, loin des sirènes des contrats lucratifs.
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